Riparte ad aprile ASI Circuito Tricolore
Sono ben 18 le manifestazioni che compongono il calendario di ASI Circuito Tricolore 2024, iniziativa promossa dall’Automotoclub Storico Italiano con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che ha come obiettivi la promozione del territorio e una forte connotazione turistica legata anche alla presenza di partecipanti provenienti dall’estero.
“Le manifestazioni di ASI Circuito Tricolore – spiega il coordinatore Felice Graziani – vogliono trasferire sia ai partecipanti sia al pubblico la bellezza del nostro Paese, attraverso le manifestazioni auto e moto che attraversano tutta l’Italia. Gli eventi, infatti, sono stati scelti in base alle loro peculiarità e alla loro capacità di essere attrattivi per la qualità organizzativa e l’offerta turistico-culturale”.
Gli eventi che fanno parte di ASI Circuito Tricolore sono organizzati dai Club Federati ASI, i sodalizi che ogni anno organizzano oltre 3.000 manifestazioni in tutta Italia trasformando il motorismo storico in opportunità di promozione turistica e in strumento di sviluppo sociale e culturale. ASI Circuito Tricolore è un variopinto bouquet di eventi automobilistici e motociclistici dislocati al nord, al centro e al sud Italia, ciascuno con le sue precise peculiarità: uno straordinario caleidoscopio firmato ASI e vissuto con passione dai partecipanti.
Rispetto alle precedenti edizioni, quest’anno vengono proposti nuovi eventi per le auto, come il ritorno del “Gran Premio di Bari”, che ha cadenza biennale per la complessità organizzativa, la “Coppa Toscana” sulle strade delle Crete Senesi e della Val d’Orcia, il “Grand Prix Bordino”, con base ad Alessandria e trasferimento sul lago Maggiore, “Autogirovagando” in Romagna, e il “Giro della Valle del Liri”, alla scoperta del Lazio. “Sulle strade della Pugliesità DOC è quest’anno riservato alle motociclette e interesserà nel suo percorso il Gargano. Confermati, tra le auto, il “Valli e nebbie”, la “Coppa della Perugina”, il “Giro di Sicilia”, la “Coppa Gentlemen Sardi”, la “Leggenda di Bassano”, il “Circuito di Avezzano” abbinato all’Abruzzo Gran Tour, il “Concorso di Eleganza di San Pellegrino Terme” (che comprende anche le moto) e il “Gran Tour dell’Elba”. Per le moto tornano “Il Primavera di Augusto Farneti” (Rimini e dintorni), “Motociclettando” in Toscana, “In moto sulle Alpi” sulle montagne piemontesi e il “Circuito del Chienti e Potenza”.
La stagione si apre nel primo weekend di aprile a Ferrara con il “Valli e nebbie”, che permette ai partecipanti di visitare le meraviglie naturalistiche del Delta del Po, con partenza dal suggestivo centro storico di Ferrara. Il ritrovo per i partecipanti è fissato nel pomeriggio di venerdì 5 aprile per un successivo tour museale in città. Il giorno dopo le auto affrontano un percorso che si snoda nel Parco del Delta de Po, toccando l’oasi naturalistica delle Vallette di Ostellato, per proseguire nelle valli di Comacchio fino al centro della cittadina famosa per la sua conformazione che la fa definire “piccola Venezia”. La domenica è invece dedicata alla città di Ferrara con l’esibizione delle vetture nel centro storico.
IL CALENDARIO DI ASI CIRCUITO TRICOLORE 2024
5-7 aprile Valli e Nebbie – Officina Ferrarese
26-28 aprile Gran Premio di Bari – Old Cars Club
26-28 aprile Il Primavera di Augusto Farneti – Sport Club Il Velocifero
26-28 aprile Coppa Toscana – Club Auto Moto d’Epoca Toscano
9-12 maggio Coppa della Perugina – Club Auto Moto d’Epoca Perugino
13-19 maggio Giro di Sicilia – Veteran Car Club Panormus
24-26 maggio Coppa Gentlemen Sardi – Associazione Auto Moto d’Epoca Sardegna
7-9 giugno Grand Prix Bordino – Veteran Car Club Pietro Bordino
7-9 giugno Sulle strade della Pugliesità DOC – Automotoclub Aste e Bilancieri
14-16 giugno Autogirovagando – Collectors Historic Car Club
15-16 giugno Motociclettando – Club Moto d’Epoca Fiorentino
27-30 giugno Leggenda di Bassano – Circolo Veneto Auto Moto d’Epoca
29-30 giugno In moto sulle Alpi – Veteran Car Club Torino
2-7 luglio Abruzzo Gran Tour e Circuito di Avezzano – Abruzzo Drivers Club
13-14 luglio Concorso d’Eleganza S. Pellegrino Terme – Club Orobico
23-25 agosto Circuito del Chienti e Potenza – Circolo Automotoveicoli d’Epoca Marchigiano
27-29 settembre Giro della Valle del Liri – Circolo Auto Moto d’Epoca Frusinate
3-6 ottobre Gran Tour dell’Elba – Club Balestrero Veteran Motor Car
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2024: arrivano due compleanni storici per Ferrari
Annata di grandi celebrazioni il 2024 per gli appassionati del Cavallino, che festeggiano i 40 anni di due delle più emozionanti berlinette della storia del marchio Ferrari. Nel 1984 uscivano infatti due dei modelli più significativi e amati di sempre, seppur per ragioni totalmente diverse. Infatti le due sportive in questione, sebbene entrambe create dalla matita di Pininfarina, non potevano essere più distanti per impostazione stilistica ma soprattutto per indole.
A marzo 1984 debutta la 288 GTO, “la vettura di serie più simile ad un’auto da corsa disponibile sul mercato”. 272 esemplari tutti venduti prima dell’inizio della produzione per un modello che porta all’evoluzione estrema i concetti lanciati dieci anni prima con la 308 GTB disegnata da Leonardo Fioravanti, una delle Ferrari più iconiche di tutti i tempi. La 288 GTO segna la tappa finale di questo glorioso percorso stilistico, perché qualcosa di nuovo sta per arrivare. Qualcosa che influenzerà pesantemente il design Ferrari degli anni a venire, ma non solo.
A ottobre dello stesso anno debutta infatti la Ferrari Testarossa, un nome storico per una berlinetta dalla linea rivoluzionaria. Il suo 12 cilindri all’epoca è il motore più potente installato su un’auto sportiva di serie, ma è soprattutto l’estetica avveniristica a fare scalpore, ricca di soluzioni inedite dall’insolito specchietto retrovisore esterno applicato a metà montante alla grigliatura orizzontale delle prese d’aria laterali e dello specchio di coda, sotto la quale sono nascosti i gruppi ottici. Una soluzione che poi ritroveremo sulle fiancate della Mondial e su lati e coda della più piccola 348.
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