Windrive Trofeo Città di Campobello di Mazara….320 prove crono….

…..si avete letto bene..320 prove!!!!

Wind e Drive: “WINDRIVE”, la corsa nel vento, vento come sinonimo d’innovazione, ovvero innovazione dei giovani che si interessano alla storica “Cursa” del passato, portando una ventata d’innovazione…..

E poi Drive, cioè guida, e i campobellesi in tutto ciò sono dei vincenti affermati in qualsiasi ambito li si metta! E’ questo il nuovo nome dato dall’A.S.D Regolaristi Campobellesi sempre col sottointeso ricordo all’inventore della Corsa, il Dottor Nino Buffa, la cui prima edizione si svolse nel 1962 e subito diventò un avvenimento con valenza nazionale. Il Dottor Nino Buffa nato a Campobello di Mazara il 14 luglio 1924, laureato presso l’Ateneo di Palermo in Medicina e Chirurgia nell’anno 1952, nei primi anni sessanta diventa Primo Cittadino del Comune di Campobello di Mazara, carica che manterrà ininterrottamente per diversi anni, contribuendo poi a far innamorare i suoi concittadini di questa favolosa disciplina, la Regolarità.

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Campobello di Mazara dal 19 al 21 agosto 2016 rifiorirà quindi in una moderna e innovativa competizione automobilistica di Regolarità, il 1° Windrive – Trofeo Città di Campobello di Mazara “Targa Nino Buffa”, che si svolgerà i giorni 19-20-21 agosto 2016, è una occasione unica, per vivere la passione per la regolarità, e sarà come sempre caratterizzato dall’inconfondibile miscela di sport, passione, paesaggi, cultura turismo e giornate indimenticabili.

L’Evento organizzato dall’A.S.D. Regolaristi Campobellesi – Club Nino Buffa, sotto l’egida Aci Sport e iscritta a calendario nazionale quale gara di regolarità per auto moderne (costruite dal 01/01/1991 ad oggi), con possibilità di partecipazione di un massimo di 35 auto storiche (costruite dalle origini fino al 31/12/1990), sarà strutturata su 2 tappe molto diverse fra loro: la prima tappa si svilupperà per 143 km includendo 50 rilevamenti, mentre la seconda tappa si estenderà per 9 giri della lunghezza ognuno di 36 km, per un totale complessivo del percorso di gara di 467 km, con 270 rilevamenti di precisione.

Nella “patria” dei pressostati, tre giorni di festa, ci accompagneranno, con una prima tappa contrassegnata dalla vicinanza alla modernità delle gare attuali in ambito regolaristico , che va dal mattino del giorno 20 agosto con partenza alle ore 08:30 dal centro di Campobello di Mazara, fino alle 13,30 attraversando alcuni comuni della Valle del Belice, quali Triscina con prove speciali all’interno del kartodromo internazionale Duetto di Besi, passando per Selinunte con controllo orario nei pressi dei meravigliosi Templi di origine greca, dell’Acropoli e delle tre Necropoli, e del Santuario della Malophòros, e come ultimo e non da poco patria del famoso Pane Nero di Castelvetrano di cui Selinunte è una frazione, e per la Nocellara del Belice, autentica pianta di ulivo riconosciuta col marchio IGP. Successivamente la tappa continuerà con altre prove speciali durante il percorso che intaccheranno lungo il vecchio percorso dello storico Rally che si disputò negli anni ’80, ovvero Partanna/Salaparuta, territori questi devastati dal terribile terremoto del 1968, a cui ai vecchi centri abitati storici oramai disabitati dopo il tragico evento susseguono le ricostruzioni in zone vicine, come Salaparuta Nuova che sorge sulla vecchia Salaparuta Vecchia e riconosciuta per una eccellenza vinicola come il Salaparuta Doc, e Partanna riconosciuta sede per cure termali e per il Castello Graffeo. La tappa proseguirà ancora con Gibellina, anch’essa colpita dal tragico terremoto del 68′ e ricostruita più a valle dall’ex sindaco della città Ludovico Corrao, che ebbe l’illuminata idea di “umanizzare” il territorio chiamando a Gibellina diversi artisti di fama mondiale come Pietro Consagra e Alberto Burri, che realizzò il famoso “Cretto di Burri” a Gibellina Vecchia, una delle opere di arte contemporanea più estese a mondo, in memoria del sisma che la distrusse e passaggio del percorso della prima tappa. Dalle ore 11:00 circa, dopo la sosta e controllo orario a Gibellina Nuova , un autentico museo a cielo aperto e immenso laboratorio di sperimentazione e pianificazione artistica, in cui artisti e opere di valore rinnovarono lo spazio urbano secondo una prospettiva innovativa, di cui ricordiamo la Chiesa Madre di Ludovico Quaroni, i Giardini Segreti di Francesco Venezia, la Porta del Belice di Pietro Consagra, Piazza XV gennaio 1968 con la Torre Civica-Carrilion di Alessandro Mendini, il Sistema delle piazze di Laura Thermes e Franco Purini, il Monumento ai Caduti. Successivamente gli equipaggi affronteranno le prove speciali di Santa Ninfa, famosa per il castello di Rampinzeri, anch’essa devastata dal tragico terremoto del 68′ e Castelvetrano, e come ultimo rivivendo i fasti storici della regolarità rallystica nella storica “Contrada “Antalbo”, per poi terminare con le ultime prove speciali a Tre Fontane – Lungomare Ovest, frazione balneare del comune di Campobello di Mazara, con i suoi otto kilometri di spiaggia fine rossa, riconosciuta quest’anno con il titolo di bandiera verde da parte dei pediatri italiani come spiaggia a misura di bambino, e area protetta naturalistica per la proliferazione delle tartarughe Caretta Caretta. A seguire poi gli equipaggi si trasferiranno al pranzo dove, nell’attesa di conoscere la classifica provvisoria di tappa, potranno degustare dell’ottimo pesce.

La seconda tappa con partenza lo stesso giorno alle ore 22:30 dalla centralissima Piazza Favoroso di Tre Fontane, rifletterà invece la tradizione campobellese, con le sue prove speciali “corte” e “allegre” in notturna lungo il circuito cittadino e le sue frazioni balneari comprese, ovvero 6 prove a grappoli ripetute per 9 giri fino alle ore 09:00 del mattino; inoltre, durante la notte gli equipaggi potranno degustare svariati prodotti tipici offerti dall’organizzazione.

percorso

Il 1° Windrive quindi sarà destinato a divenire il classico appuntamento per tutti gli appassionati che vorranno misurare la propria “resistenza”!

Una esperienza unica, che ogni regolarista, dovrebbe vivere e raccontare.

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